A due anni dall’adozione del nuovo regolamento sulle reti transeuropee dei trasporti – TEN-T, la Dg Move della Commissione europea ha reso nota la pubblicazione dei piani di lavoro relativi ai 9 corridoi e le priorità orizzontali.

I piani di lavoro definiscono gli strumenti operativi guidati dai coordinatori europei in accordo con gli Stati membri per pianificare infrastrutture, investimenti e tempistiche.

Quest’ultima pubblicazione è la prima dopo l’aggiornamento del Regolamento e delinea i progressi compiuti fino ad oggi evidenziando le restanti esigenze di investimento anche sulla base degli interventi più necessari per attuare le priorità fissate.

Ogni piano individua, inoltre, le strozzature persistenti che devono essere eliminate rapidamente per garantire il pieno ed efficace funzionamento dei corridoi.

Ai nove piani relativi ai nove corridoi (Atlantico; Mar Baltico — Mar Adriatico; Mediterraneo; Mare del Nord — Baltico; Mar Baltico – Mar Nero – Mar Egeo; Balcani occidentali — Mediterraneo orientale; Mare del Nord – Reno – Mediterraneo;  Reno — Danubio; Scandinavo — Mediterraneo;) si aggiungono anche il piano di lavoro per lo spazio marittimo europeo, che definisce le priorità per rafforzare la dimensione marittima della TEN-T, e il piano di lavoro per il sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS), già pubblicato a febbraio, che definisce lo stato, le sfide e la via da seguire per la diffusione dell’ERTMS nell’intera rete ferroviaria TEN-T.

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Sito web Rivista Tir

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